יום שני, 2 בנובמבר 2015

שומרים על הבטיחות בנהיגה עם חיישנים לחגורת הבטיחות

אחד המרכיבים החשובים ביותר ברכב, ואולי אף החשוב ביותר היא חגורת הבטיחות. במקרה של תאונת דרכים, החגורה יכולה לשמור על הנוסעים השונים ולמנוע מהם לעוף קדימה ולסבול מפציעות חמורות. עם זאת, יש לצערנו אנשים אשר לא תמיד יקפידו על חגירת חגורת בטיחות. איך פותרים את המצב הזה ושומרים על הבטיחות שלהם? התשובה היא פשוט להכריח אותם לעשות זאת - וזאת באמצעות חיישנים מיוחדים שמותקנים בחגורת הבטיחות.

איך זה עובד ומה החיישן עושה?

     הזיהוי של החיישן - חיישנים שמותקנים בחגורות הבטיחות הם בעצם חיישני משקל. הם מזהים כאשר מופעל עליהם לחץ החל ממשקל מסוים, ואם כן, הם בודקים האם האבזם של החגורה מחובר לשקע החגורה. אם כן הכל כרגיל. אם לא - החיישן בעצם מחווה על כך, ואתם מקבלים חיווי מתאים על כך שמישהו ברכב לא חגור.

     חיווי בלוח המחוונים - החיווי הפשוט ביותר והמקל ביותר, הוא חיווי בלוח המחוונים. כאשר החיישן רואה שיש אדם שיושב ולא חגור - אתם תראו זאת בלוח המחוונים ותדעו זאת. עם זאת, לא יהיה שום חיווי נוסף. מתי נשתמש בכך? בעיקר כשצריך לחנך ילדים לחגור חגורת בטיחות, אך המבוגרים עצמם תמיד חגורים, ורק צריכים לקבל  אינפורמציה אמינה על הילדים שלהם.

     צפצוף - חיישנים שמותקנים בחגורה יכולים לדאוג לחיווי בצורת צפצוף צורם במיוחד, עד אשר האדם שיושב על המושב יחגור. כאן כבר המערכת מכריחה יותר את האדם לחגור, והיא בהחלט יכולה להשפיע על מבוגרים ולהרגיל גם אותם לכך. עם זאת, עדיין יש כאן מרכיב עצמאי מסוים של שיקול דעת.

     מניעה מכאנית - חיישנים מתקדמים במיוחד בחגורות הבטיחות יכולים גם לגרום לתגובת שרשרת מכאנית. כל עוד האדם לא יחגור - לא יהיה ניתן להתניע את הרכב. זוהי פעולה שלא משאירה שום שיקול דעת לנהג, אך היא נמצאת כיום ברכבים רבים.

חיישנים לחגורה


החיישן אשר יכול להציל חיים


נכון שלעתים פעולה מכאנית נשמעת כמו אפקט מעט קיצוני, אך חשוב לזכור כי בסופו של יום – זה לטובת הנהגים עצמם. אם נכריח אותם הם יפתחו הרגלים טובים, ישמרו על עצמם, ובמקרה של תאונה הם יישארו בריאים ושלמים הודות לחיישן.

אין תגובות:

פרסום תגובה